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少碰新款车的6个理由?莫做车企小白鼠 【Man哥语】   最近很多新车跟下饺子似的上市,不少小伙伴也跃跃欲试,新车看上去不错哎,可以下手不?恩,对于新款车,建议是,少碰,理由如下。   ------------------------------------------   正文   价格虚高   这事其实不用说大家也知道,新车的价格基本上没几个能让人满意的,就算是价格显得很有诚意,但是老款在设计、配置相差不大的情况下,优惠幅度却是好诱惑,更何况有些小改款很多配置是明升暗降,鸡贼的很。      因此,除非换代改款,否则小改款上市的车型价格小伙伴们应该心里清楚。过不了几个月,卖不动了,就开始几万几万的降,搞不好还整出个官降,虽然早买早享受,可是半年损失几万想想都心疼。   2加价在等你   稍微说得过去点的新车,外形好看、配置不错,牌子也还行,那就要成热门车。   妥妥的等加价吧,尤其是很多养成加价习惯的品牌,那真是逮着机会就要加啊,时刻准备着,为加价事业而奋斗。   不加价,等上三个月,一百天,那都不是事。   3可靠性有待检验   中国消费者都是小白鼠,用来给各大车企做实验简直再好不过了,几乎所有车企都这么干,尤其是为了赶进度,管你什么耐久、可靠、小毛病、隐患,都等上市以后再说。      过个半年再看吧,各种小问题哗哗地暴露,等之后几个批次就开始这问题就一点点解决了,大概一年半载之后基本就好多了。   至于前面小白鼠?爱去哪投诉去哪投诉,爱断轴在哪断轴在哪,爱哪冒烟哪冒烟。   4软文满天飞   在新车上市初期,基本上是看不到什么客观文章的,这时候的车企营销力度最大,费用满满,一定是软文满天飞,没可能看到什么说真话的文章(那之后大概也不可能有)。      如果相信新车上市时的各种通稿、软文,基本相信方便面上的图片一样。   5竞品在跟进   很多新车上市时间很巧妙,尤其是赶在北京车展上市之前,很多都是为了避开强势的竞品,毕竟如果抢车展风头,那是没希望争得过的。      典型的例子是刚刚上市的雅阁和早早上市的帕萨特,选在这个节点上上市,就是为了躲开大众新迈腾,毕竟从内饰到颜值乃至配置,迈腾都要压过一头的赶脚,赶在4月和B8迈腾硬碰硬不是什么明智之举。   6销售准备差   Man哥曾经有过的最糟糕经历是去某日系4S店,试它上市几个月的两厢小型车,答曰,没试驾车;试它刚刚上市MPV,答曰,没试驾车。      总共这店里也没几款车,新车全没试驾车,没试驾c车卖个毛线啊。卖电视的电视都没影你敢买?真以为自己是神车呐,还一副爱买不买的架势,难怪由当年的加价变成现在的各种优惠、官降,惯的!   有了上述这些准备,还是忍不住买新车,那就买吧,毕竟新鲜出炉,吸眼球,首批车可能国产化率低,拼个人品也未尝不可。   本文为AutoMan原创,如需转载请在文前注明作者及出处,违者将承担法律责任 图片源自网络   推荐阅读      点击图片浏览 | 哪个品牌在造烂车?0个综合评价最低的品牌      点击图片浏览 | 谁在制造最好的汽车 0个综合评价最高的品牌      点击图片浏览 | 20款质量最差的新车(205)   -有意思大家族- 有意思网 | 中国新闻周刊 |AutoMan| 大人的玩具 | 开Fun | 反观 | 财迷 | 剧逗| 百万庄的小星星   点击下方“阅读原文”查看AutoMan所有经典文章   ↓↓↓