大发真钱网_最新大发真钱网 - 中奖规律计算

宝马:新能源技术多点开花 3月6日,宝马集团发布“第一战略”。战略中提到:“宝马集团在不断推进氢燃料电池科技的研发,目前实验用车的行驶里程可达700公里。”   去年6月份,宝马披露氢燃料电池路线图,计划在2020年前推出一款量产燃料电池汽车。从其战略细节中可以看出,宝马将在氢燃料电池方面继续寻找降低成本、规模化生产的解决方案。   与此同时,相较于戴姆勒、丰田、通用等汽车制造企业,宝马稍晚一些涉足氢燃料电池领域,它的发力足见氢燃料电池的商业化和社会价值逐渐被国际认可。   被搁浅的折中方案   事实上,宝马进入氢动力领域的时间并不算晚,早在2007年便推出了一款氢能7系轿车。同在德国的奔驰公司晚了宝马两年在2009年开发出B级F-CELL燃料电池汽车。然而,两者的技术路线完全不同。奔驰主要遵循氢燃料电池进行化学反应产生电能的原理,宝马则通过传统内燃机“燃烧氢气”的方式来产生动力源,这与甲醇汽车的驱动原理相似。   虽然宝马意欲将新能源植入到传统燃油车上,但是这种“折中”的路径在试验过程中逐渐显露出各种问题,最终该方案搁浅。   这一时期,国际上有几家车企已经进入氢燃料电池领域。2008年夏天,本田向北美市场租售2009版FCX Clarity燃料电池汽车。彼时,由上海大众和同济大学联合开发的20辆燃料电池轿车投入示范运营,服务北京奥运会。同年上路试行的还有通用雪佛兰Equinox氢燃料电池汽车。   不止车企活跃,当时的欧盟和德国政府也投入了大量的资金,用于资助燃料电池汽车、氢能等关键技术研发。然而,在氢燃料电池从研发向示范的过渡时期,除了氢能7系轿车以外,宝马没有推出与氢燃料电池相关的产品。   分析原因,不难发现,当时的氢燃料电池技术还很“小众”,市场仍以传统燃油车为主,而且相较而言,纯电动和混合动力的技术成熟度更高,更容易实现量产。尽管各国政府推动较多,但大多数汽车制造企业都在观望。宝马也不例外。   多样化的驱动方式   在新能源技术应用方面,宝马把更多的精力押注在纯电动和混合动力的解决方案上。   宝马官方披露:从今年起,宝马BMW iPerformance系列将包含7款车型,其中有纯电动车,如BMW i3,也有结合内燃发动机与电动机的插电式混合动力车型。未来还将推出更多新产品,包括一款插电式混合动力MINI。   对于发展新能源汽车,宝马有自己的逻辑:“不同驱动方式将在未来市场中并存。”据了解,当前宝马的车型队列已经涵盖了纯电动、混合动力和氢燃料电池以及传统驱动车型。   至于选择氢燃料电池技术,宝马集团动力总成研发总监马提亚·克利茨表示:“这是一种基于氢燃料的全新出行方式,可以为个人和商务客户提供零排放、远距离的电动出行,这种出行方式不会影响用户的舒适体验、空间感受,也不会在燃料加注上耗费额外时间。”   他解释,氢燃料的添加更快速、便捷,每次加满燃料的用时不超过5分钟。这与传统的汽油或柴油车型加满燃料所用的时间大致相同。在续航里程方面,通过高密度的氢气存储方式,氢燃料电池汽车可以实现超过500公里的续航里程。此外,氢燃料电池汽车具有零排放的特性。   值得注意的是,德国政府层面一直重视氢能开发,在科研技术、配套设施以及产业链分工方面均给出了具体的指导意见。与此同时,与宝马并驾的戴姆勒和大众集团先于宝马布局该领域,戴姆勒计划在207年推出量产燃料电池汽车,大众集团宣布由奥迪公司重点研发氢燃料电池项目,目前奥迪已经公布了e-tron quattro概念车。   所以,无论从自身发展考虑,还是政府推动以及市场竞争的角度来看,宝马涉足氢燃料电池应用项目可以看做是一件顺势而为的事情。   精湛的融合技巧   自确定进入氢燃料电池领域以后,宝马动作频频。202年6月29日,宝马、丰田两家公司签署谅解备忘录,确定在四大领域的长期战略合作:共同研发燃料电池系统、共同研发一款未来跑车的架构与零部件、动力系统电气化的合作以及轻量化科技的联合研发。   据了解,目前基于双方共同开发的氢燃料电池汽车型尚处于试验阶段,实验用车的行驶里程可达到700公里。   事实上,宝马向丰田取经,一方面弥补自己在氢燃料电池技术和经验上的不足,另一方面双方共同的目标就是大幅度降低燃料电池的高成本,从而实现量产。   除了氢燃料电池汽车以外,宝马还在加氢站建设方面投入不菲。205年7月,宝马联手道达尔推出可提供两种加注科技的加氢站。该加氢站除了符合工业标准以外,还增设了高压低温复合氢燃料存储科技,可将氢燃料存储能力提高50%,支持车辆实现超过500公里的续航里程。值得一提的是此次其合作的对象道达尔集团,该企业拥有成熟的加氢站建设和运营经验,在德国建有约7个公共加氢站。   总体而言,宝马通过技术集成、资源整合的模式迅速占领氢燃料电池汽车市场,对于国内正在研发或准备进入该领域的整车企业来说,这个经验值得借鉴。 来源:新能源汽车报